特写特讯！美联储释放降息信号？ 今年夏天或将提前行动

美联储释放降息信号？ 今年夏天或将提前行动

北京讯 美联储主席鲍威尔近日在国会听证会上表示，美联储将继续关注通胀形势，并采取必要措施维护经济稳定。他的讲话被市场解读为美联储可能放缓加息步伐，甚至提前降息的信号。

美联储今年以来已累计加息3次，每次加息25个基点。 然而，美国通胀率依然居高不下，5月份消费者价格指数（CPI）同比上涨8.6%，创下40年新高。高通胀引发了民众和市场对经济衰退的担忧。

鲍威尔在听证会上表示，美联储将密切监控通胀数据，并根据需要调整政策立场。 他还表示，美联储将在7月会议上讨论加息幅度。

市场人士认为，鲍威尔的讲话表明美联储对通胀的担忧有所缓解，并可能放缓加息步伐。 一些分析师甚至预计，美联储可能会在今年晚些时候降息。

不过，美联储官员也表示，他们仍然致力于抑制通胀，不会轻易改变政策立场。 美联储理事沃伦表示，美联储需要看到通胀率出现持续下降的趋势，才会考虑降息。

美联储的下一步行动将对全球经济产生重大影响。 如果美联储放缓加息甚至降息，可能会刺激经济增长，但也可能导致通胀进一步上升。

以下是一些可能影响美联储决定的因素：

• 美国通胀率的走势
• 美国经济增长情况
• 全球经济形势
• 金融市场状况

美联储将在7月25-27日举行货币政策会议，届时将宣布加息幅度。 市场将密切关注美联储的声明和鲍威尔的讲话，以了解美联储未来的政策走向。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。